A Triumph Tiger Sport ficou mais econômica e os seus diferenciais incluem: controle de tração, mapas de potência, acelerador eletrônico e freios ABS.
O motor da nova Tiger é um três-cilindros de 1.050 cm³ que gera 126 cv e 10,8 mkgf a 7 mil rpm – 1 cv e 0,2 mkgf a mais que o propulsor anterior. Além do acréscimo de potência, a entrega de força também está mais linear, com uma curva de torque mais longa, permitindo ao piloto a possibilidade de acelerar em níveis máximos por um tempo maior.
O design da Tiger Sport inclui as cores preta fosca e prata, com grafismos diferenciados no tanque. O painel é em LCD e a carenagem a deixou ainda mais sofisticada.