A Yamaha XTZ 125 é uma moto para todos os momentos. Seu estilo off-road garante diversão fora da estrada, mas ela também está regulamentada para circular pelas cidades. A linha 2014, além de ter um novo design na carenagem frontal, conta com o sistema Active System, que elimina os links da suspensão convencional, diminui o peso e facilita a manutenção.

Estão disponíveis as versões com partida a pedal (K), por R$ 6.990 e partida elétrica (E), por R$ 7.610. A compra por meio do Consórcio para Motos é sem entrada, sem juros, sem parcelas intermediárias e em até 70 meses. Faça uma simulação para conhecer todos os planos disponíveis!

A moto tem 125 cilindradas e motor de quatro tempos, OHC (Over Head Camshaft – Comando de Válvulas na Cabeça), com duas válvulas, refrigerado a ar, que desenvolve 10 cavalos de potência a 7.500 rpm e tem torque máximo de 1,0 kgf.m a 6.000 rpm. O freio dianteiro é a disco, o traseiro é a tambor e o câmbio é de cinco velocidades. O painel de instrumentos apresenta hodômetro total e parcial, velocímetro, indicador de pisca, indocador de farol alto, luz indicadora de anomalia na ignição e indicador neutro.

A Yamaha XTZ 125 tem as seguintes dimensões: 2.090 mm de comprimento, 810 mm de largura, 1.125 mm de altura, 1.340 mm de distância entre eixos e 840 mm de altura do assento. O chassi é do tipo Diamond, o tanque de combustível tem capacidade para 11 litros e o peso seco da moto é de 104 quilos.

O consumidor pode escolher entre as cores vermelha, azul e preta.