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Moto da Ducati fica menos barulhenta e mais fraca no Japão

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Modelo original da Ducati Panigale à esquerda e modelo japonês à direita

A Ducati teve que alterar a moto Panigale 1199 para se adequar às normas japonesas e assim permitir que o modelo rode no país. A moto da Ducati ganhou um escapamento mais longo, feito de fibra de carbono, com o objetivo de diminuir o ruído. Para seguir as regras, a potência da moto também foi diminuída, passando de 195 cv para 135 cv.

O torque da Ducati Panigale também foi alterado, passando de 13,5 kgfm para 11,1 kgfm. A moto possui motor bicilíndrico de 1199 cm³ e como opcionais há o controle de tração, suspensões com ajustes eletrônicos e freios ABS.

Fonte:   /   Assessoria de Imprensa / Auto Esporte

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