Quem trafega com a moto pela cidade, mas também não abre mão das aventuras dos finais de semana, tem a opção de modelos que são bons tantos para o asfalto como para as estradas de terra.

Versatilidade é uma tendência muito procurada pelo consumidor brasileiro e isso faz com que o mercado venha se adequando cada vez mais, oferecendo exatamente o que ele precisa. Prova disso é o recente lançamento da Yamaha com a XTZ 150 Crosser. Apesar de trazer uma estética off-road, o que muito agrada os clientes, o modelo também é excelente para a utilização em trechos urbanos.

Uma das pioneiras deste novo segmento no Brasil foi Honda, que em 2003 lançou a NXR Bros em versões de 125 e 150 cc, que também têm o mesmo objetivo da concorrente Crosser: rodar bem tanto no asfalto quanto na terra.

Tudo isso mostra que as motos “street”, que remete ao uso urbano, e as “trail”, ao uso de trilhas, não estão tão distintas assim. Claro que essas novas gerações on/off-road são trabalhadas e modificas para atender bem as duas demandas e, apesar do estilo aventureiro, cumprem também o papel na cidade.

Uma das vantagens das motos como a Yamaha XTZ Crosser e Honda NXR Bros é a posição de pilotagem, onde o motociclista fica mais ereto e mais próximo do guidão. Já os pneus, embora sejam um pouco mais caros do que os de outros modelos, têm maior compatibilidade para terrenos ruins e não perdem a boa performance no asfalto. Além disso, essas motos possuem maior capacidade de rodar com garupa por conta das suspensões e da estrutura com chassis reforçados.

A nova Yamaha XTZ 150 Crosser custa a partir de R$ 9.050. Já a rival Honda NXR Bros 150 custa a partir de R$ 8.690 e a versão com 125 cilindradas tem preço inicial de R$ 7.190. Você pode adquirir qualquer uma delas por meio do consórcio. Faça uma simulação e confira os melhores planos do mercado!